当前位置:主页 > 金财神论坛 >

舒马赫在哪一站F1比赛中一次站都没进啊?小时候好像看过现在记不

发布日期:2019-08-22 08:50   来源:未知   阅读:

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  展开全部你肯定记错了,没有轮胎能够撑过整场比赛的,就算轮胎受得了,油也肯定不够的。。而且舒马赫经典在于不是进站少,而是进站多,因为进站少考验的是部件的耐磨性和可靠性,以此为胜不足挂齿。而多进站看的就是团队的配合以及车手的技术了。而最经典的要数下面这次,舒米4此进站力压阿隆索夺冠

  北京时间昨晚,2004年世界一级方程式锦标赛法国站比赛,迈克尔·舒马赫凭借法拉利车队出色的进站策略和个人出众的技术,再度称王,拿下了自己本赛季的第9个分站赛冠军。而在排位赛中夺得杆位的阿隆索屈居第二,舒马赫队友巴里切罗则在最后一圈上演超车好戏,力压雷诺车队的特鲁利,争得第三。

  昨天正式比赛发车后,阿隆索保住头位,舒马赫排在第二,而另一位雷诺车手特鲁利,从第五超越到第三,与阿隆索形成夹击舒马赫之势。第11圈,舒马赫第一次进站。第14圈阿隆索进站,本港报马现场开奖结果!出站后仍占据第一的位置,此时英美车队的佐滕琢磨夹在他和舒马赫之间。第16圈,佐滕的赛车拉缸。第17圈威廉姆斯车队车手蒙托亚在进入发车区的最后一个弯道处赛车突然打了个旋儿,好在身后赛车离得较远,没出大事,但他也因此失去了位置。第19圈,佐滕琢磨的赛车再度爆缸,不得不退出比赛。第29圈,舒马赫第二次进站。第31圈,舒马赫创造最快圈速1 分15秒479,第32圈又刷新为1分15秒377,并超越进站后出来的阿隆索,回到熟悉的头位,并很快将优势拉大到3秒多。第33圈米纳尔迪车队鲍姆加特纳的赛车冲上沙地,退出比赛。第42圈,舒马赫第三次进站,出站后排在第二位。第57圈,舒马赫第四次进站,此时他领先排在第二位的阿隆索仅20秒3, 出站后他一直在头位跑完了全程。

  舒马赫第四次进站让赛会组织者大感意外,因为比赛从没有出现过四次“进站”!但是法拉利就是用这种非正常的做法赢了。

  不进站的可能为零,因为就算他把油加满也不可能维持到比赛结束。在以前的比赛中不限制换胎次数,车手一般换胎的次数比较频繁来增加赛车的抓地力,来保持赛车的速度不会浪费过大。以前的时间车手一般也不会加满油去参加比赛,这么车的重量增加会影响赛车的加速与速度。所以不可能不进站,我只记得舒马赫在雷诺车队的时间是又一次变速箱出现问题用最低档在四档,那一次比赛他用四档跑完了全程并且赢得了名次。 可能你记错了吧